ТОП-5 критериев, на которые следует обратить внимание, покупая велосипед

Итак, мы предлагаем вам пять критериев, на которые обязательно следует обратить внимание при покупке велосипеда:

Рама
Обычно, раму велосипеда выбирают в зависимости от роста человека, который им пользоваться. Ориентировочно следует выбирать раму на 15 сантиметров ниже пояса. Расстояние от седла до руля должна быть такой, чтобы держаться можно было полусогнутыми руками.

Если велосипед вам нужен чисто для горных поездок, или для любых других экстремальных "покатушек" – обратите особое внимание на форму рамы и на качество метала. Дешевые варианты - обычная сталь. Она, соответственно, и выдерживает меньше нагрузок и деформируется при ударах или падениях. Титановая или карбоновая рама более вынослива, но значительно увеличивает вес велосипеда. Наиболее популярными считаются алюминиевые рамы . Они достаточно прочны и у них вполне подъёмный вес. Существует еще множество металлов, из которых делают велосипедные рамы: магниевые, карбоновые, кевларовые и другие. Но так подробно исследовать рамы стоит лишь профессиональным спортсменам, ведь в большинстве случаев именно профессиональные спортсмены предпочитают рамы из магния.

Седло
Здесь два основных критерия по форме седла. Узкое жесткое седло используют для профессиональных гонок, а мягкое и широкое для обычных прогулок.

Существуют модели из пенного полимера с кожзамом и более удобные седла - с пружинами под гелиевыми подушками. Любое седло регулируется по высоте и наклону. На самом деле, если у вас с этим возникают какие-либо проблемы - не следует волноваться, ведь его можно даже собственноручно заменить на более подходящее, или же купить сразу два.

Колеса
Велосипеды с большими колесами могут быстрее преодолевать расстояния, без дополнительных усилий. Но стоит обращать внимание не только на их диаметр, но и на размер шин, и прочность обода и, конечно же, на количество и качество спиц.

Для шоссейных трасс выбирают колеса самого большого диаметра, для горных трасс несколько меньше, а для городских прогулочных подойдут и колеса небольшого диаметра.

Среднее количество спиц в колесе - 32. Однако, если обод и спицы, созданные более прочного материала, спиц может быть значительно меньше. Но это не касается горных велосипедов, куда наоборот добавляют больше спиц, учитывая большие нагрузки.

Амортизаторы
Часто на городских велосипедах не ставят амортизаторов. Они необходимы на горных велосипедах, чтобы уменьшить вибрации и нагрузки на руки. Идеальный вариант - модель с амортизационной вилкой.

Тормоза
Существуют дисковые и ножные. Дисковые тормоза характеризуются тем, что зажимают не обод колеса велосипеда, а диск. Ножные тормоза чаще стоят на городских велосипедах, однако, большинству людей удобно пользоваться ручными тормозами. Это вполне закономерно, ведь ими можно воспользоваться в любой момент, в то время как ножные тормоза не всегда удобны. Следует заметить, что со временем, гидравлические тросики ручного тормоза растягиваются и за ними постоянно надо следить.